Quest’anno ponte del 2 giugno in Norvegia, si parte di mattina presto da Malpensa, la coda ai controlli di sicurezza è notevole viste le partenze del ponte ma scorrevole.

Per raggiungere Oslo da Malpensa ci sono I voli di SAS e Norwegian ma gli orari non vanno bene parto quindi col primo volo del mattino Lufthansa per Monaco operato con A319. Il volo presenta i nuovi allestimenti interni con i sedili super sottili. Da una parte il pitch è leggemente piu' ampio tuttavia la seduta è peggiorata essendo il sedile molto sottile e piatto senza la morbidezza delle vecchie poltrone.

Volo molto breve di 45 minuti e siamo a Monaco. Il servizio di bordo consiste nella distribuzione di un panino dolce pre confezionato e del carrello con ampia scelta di bevande calde e fredde. Arriviamo a Monaco e come al solito veniamo dirottati ai remoti. Bus per il terminal e connessione col volo Monaco-Oslo anche questo operato con A319. Anche in questo caso spostamento in bus verso l'aereo.

Qui apro una parentesi sulla situazione dei transiti a Monaco. Un hub di questo livello dovebbe dotarsi di almeno il doppio dei gate con finger. E' indecente parcheggiare quasi tutti i NB ai remoti e contringere i pax a continue corse in bus per le connessioni. Ai finger praticamente c'è posto solo per i WB e poco altro. Urge un raddoppio del terminal o la costruzione almeno di un satellite remoto per gli imbarchi che infatti dovrebbe essere in progetto.

Il secondo volo MUC-OSL ha una durata di circa 2 ore. Il servizio di bordo inspiegabilmente è simile a quello del MXP-MUC che però dura 45 minuti. Per fare un paragone su voli di durata simile come MXP-ARN e MXP-LIS la stessa LHI offre un vassoio con pasto caldo completo. Non chiedo di arrivare a questo ma almeno si potrebbe offrire qualcosa di meglio del solito panino. Lo snack box del tipo di quelli che usava Air dolomiti sarebbe piu' appropriato per voli di questa durata.

Atteriamo a Oslo, l'aeroporto è moderno e funzionale. Al finger qualche NB di SAS e Norwegian le due padroni di casa, traffico tutto sommato scarso e di WB neanche l'ombra. In effetti I voli LR di OSL si contano sulle dita di una mano...

Prendo il treno diretto per il centro città, il prezzo è una discreta mazzata circa 40 euro ar, del resto il costo della vita altissimo in Norvegia è una costante. Il servizio è però ottimo e in 20 minuti arrivamo alla stazione centrale Oslo S.

Dopo avere posato il bagaglio in hotel subito un primo giro in città con la strada pedonale principale che attraversa il centro con in vista sullo sfondo il Palazzo Reale

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Palazzi storici

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Teatro nazionale

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Parco con fontane

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Eccoci giunti sulla collina dove dall' alto il Palazzo Reale domina la città

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Guardia di piantone

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Il giorno seguente proseguo la mia visita del centro città con il famoso municipio con le due torri e l'orologio

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Il palazzo del Parlamento

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Eccoci arrivati alla zona del porto

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Con piccole imbarcazioni e grandi navi da crociera questa è la Costa Luminosa e la piu' piccola Aida un gruppo crocieristico tedesco

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Il fiordo in cui sorge il porto di Oslo con le molte isolette

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La vecchia zona portuale è stata ricostruita e adesso sorge un moderno quartiere di uffici e abitazioni con le imbarcazioni parcheggiate sotto casa.

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Nelle vicinanze il palazzo dove viene assegnato il premio Nobel per la pace che si assegna a Oslo mentre tutti gli altri premi a Stoccolma.

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Il castello

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Il palazzo dell' opera, una costruzione ultramoderna ultimata da pochi anni che si affaccia sulla baia dove sorge anche una scultura galleggiante

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Infine una chicca per sottolineare l'impronta ecologista della Norvegia. Una vecchia gloria riconvertita ad auto elettrica. In diverse zone della città ci sono parcheggi dotati di prese di corrente per ricaricare l'auto

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Il mattino seguente mi trasferisco a Bergen. Avevo valutato l'ipotesi del treno ma seppure il percorso è altamente spettacolare ci vogliono oltre 6 ore e trenta per un percorso di poco piu' di 350 km, la linea è infatti molto tortuosa e attraversa una catena montuosa.

Scelgo quindi l'aereo, la rotta Oslo-Bergen che collega la capitale con la seconda città della Norvegia è la principale rotta nazionale, è servita da SAS e Norwegian con molti voli giornalieri.
Scelgo di provare Norwegian con cui non ho mai volato. E qui iniziano I problemi, incredibilemente scopro che sul sito non esiste il check-in online, un utile servizio che ormai offruno tutte le compagnie sia low cost che major, davvero inspiegabile.

Di prima mattina riprendo il treno diretto per OSL e arrivo in aeroporto. Per Norwegian il check-in è possibile farlo solo tramite le macchinette self service che sono poche e prese di assalto dai molti pax. Mentre tutti si scannano alle macchinette l'unico banco check-in manuale è incredibilmente vuoto e mi aspetta, faccio quindi un bel check-in manuale di altri tempi ero anni che non vedevo piu' la faccia di un adetto ai banchi...

Il terminal è unico ma suffiviso internamente dopo I controlli di sicurezza tra zona dei voli nazionali e internazionali. Il mio volo è operato con 737-300 in configurazione ad alta densità. Il pitch è orrendo, al confronto Easyjet sembra di stare in business class. Il bagaglio imbarcato è a pagamento cosi come il servizio a bordo che stranamente non viene effettuato. Il volo è molto breve di circa 40 minuti ma ho visto altre compagnie come addirittuta Vueling sulla BCN-PMI volo di circa 25 minuti offrire un servizio di bordo a richiesta.  Strano che una low cost si privi degli eventuali ricavi aggiuntivi delle vendite a bordo.

In atterraggio a BGO mi accorgo che le temperature che finora a Oslo erano state molto buone qui sono decisamente piu' fresche vista la vicinanza dell' atlantico che porta correnti e perturbazioni.

Per arrivare in centro prendo il bus che a prezzi sempre stratorferici in circa mezz' ora arriva alla stazione centrale di Bergen.

Qualche foto del centro città molto ben tenuto

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Laghetto con fontana

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La città è circondata da colline

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L'ultimo giorno visito il famoso quartiere del bryggen con le sue casette in legno colorate e le costruzioni storiche

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Molto caratteristiche

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La baia su cui si affacciano le numerose imbarcazioni da cui partono le crociere ed escursioni nei fiordi

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E' arrivata l'ora di rientrare, prendo il bus per l'aeroporto, questa volta fa un giro diverso per arrivare utilizzando un percorso tortuoso e quasi interamente in galleria. L'aeroporto è piccolino le compagnie principali sono anche qui SAS, Norwegian e Wideroe. Molti aerei regional, turboelica e qualche NB.

 Il mio ritorno sarà con LH via Francoforte. Il volo è operato con CRJ 700. Sembra tutto ok ma quando stiamo per imbarcaci ci avvisano che causa un forte temporale sopra FRA, attività dell' aeroporto è quasi interamente bloccata e ci rischedulano inizialmente con un ora di ritardo. Vedo già sfumare la mia connessione per MXP. Alla fine dopo esserci finalmente imbarcati ci fanno attendere un altra mezz ora fermi a bordo in attesa di un nuovo slot a FRA. Finalmente decolliamo con 1 ora e trenta di ritardo. Il servizio di bordo è costituito da un panino e dal carrello bevande. Ogni volta che volo sul CRJ odio sempre di piu' questo tipo di aereo, è troppo piccolo, in piedi nel corridoio quasi si tocca con la testa, poi ho provato ad andare in bagno ma è quasi impossibile, lo spazio a disposizione è ridottissimo e per via del diamentro molto ritotto della carlinga non si riesce e stare in piedi. Questo aereo è veramente troppo claustrofobico. Da adesso in avanti cercherò per quanto  possibile di evitare di volarci ancora.

Infine arriviamo a Francoforte, incredibilmente è la prima volta che faccio transito da questo aereoporto e se il volo fosse stato in orario avendo una connessione abbastanza ampia contavo di avere circa 1 ora per dare un occhiata in giro invece nulla. Atterrati ci portano ai remoti che piu' remoti non si può in una zona distantissima oltre l'area cargo. Il bus ci mette un quarto d'ora per arrivare al terminal. Per fortuna mi è arrivato l'SMS da LH che il mio volo era stato ritardato di mezz'ora come quasi tutti gli altri visto il ridardo generale dei voli in arrivo dovuti al forte temporale. Anche con questo ritardo sono a rischio di perdere la connessione e ovviamente il bus ci sbarca in un punto del terminal distantissimo dal gate del mio volo per MXP e devo fare una mega corsa in un aeroporto che non conosco. Per fortuna riesco trafelato ad arrivare in tempo visto che l'imbarco è andato per le lunghe essendo il volo operato con A321 praticamente full.

Passare da quella scatoletta di sardine del CRJ all' ampiezza e alla spaziosità di un 321 per me è come essere un A380. Che bello il tetto della cabina alto e spazioso dove finalmente c'è posto per passare senza sbattere da tutte le parti. Volo breve di 55 minuti e arriviamo a MXP quasi a mezzanotte con 50 minuti di ritardo. Tutto sommato è andata molto bene pensavo già di dover pernottare a FRA.

Giudizi finali

Aeroporti
MXP tutto regolare solita ressa ai controlli di sicurezza ma comunque la coda era scorrevole e dopotutto c'erano le mega partenze del ponte del 2 giugno

MUC un hub di questo livello dovrebbe avere almeno il doppio dei gate con finger, invece praticamente tutti I regional e quasi tutti I NB vanno ai remoti e spesso le connessioni sono costituite da 2 viaggi in bus aereo-terminal-aereo. Indecente per un aeroporto di questo livello.

OSL aeroporto moderno e lineare. Semplice e veloce. Scarsa la scelta di negozi e ristoranti comunque complessivamente un buon giudizio.

BGO aeroporto molto piccolo e di qualità abbastanza scadente, stile un po' tendone da circo. Direi decisamente adatto a Ryanair, strano che non ci abbia ancora messo gli occhi, ci sarebbe molto traffico turistico da e per Bergen.

FRA da quel poco che ho potuto vedere è veramente un aeroporto e un hub gigantesco, comunque resta senza voto visto che ho solo corso e non ho visto nulla. Spero di fare in futuro un transito piu' ampio in modo da visitarlo meglio. Anzi magari organizzo un week end a FRA di proposito visto che è anche l'unica città principale della Germania che mi manca.

Compagnie aeree

Lufthansa 7,5 solito ottimo servizio, unico appunto negativo scarso il catering sui voli piu' lunghi verso la Norvegia. Ottima l'iniziativa di ritardare quasi tutti i voli dell' ultima ondata di FRA per aspettare i pax in connessione, non so quante altre compagnie l'avrebbero fatto. Complimenti.

Norwegian 5 indecente l'assenza del check-in online, pitch a bordo disastroso anche per essere una low cost. Nessun servizio di bordo neanche a pagamento. Nonostante e per fortuna il volo fosse molto breve, una delle peggioni compagnie con cui ho volato.

Città

Oslo 7 Capitale carina e interessante con monumenti, parte storica, musei di buon livello, ampia zona portuale. Sicuramente almeno una volta è da visitare.

Bergen 6,5 città sicuramente caratteristica ma al di fuori della zona storica del bryggen non è che ci sia molto altro da vedere, secondo me la nomea che si è fatta a livello turistico è decisamente sopravvalutata. Se siete in zona per un giorno max 2 può valere una sosta.